半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。

[判断题] 全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。A . 正确B . 错误

[填空题] 冬季无缝道岔基本轨折断后，进行永久处理时，必须在锁定轨温范围使限位器子母块（）才能焊接。

[单选题]在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A .±5℃B .±8℃C .±10℃D . D.±12℃

[判断题] 发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。A . 正确B . 错误

[填空题] 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。

[单选题]在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业。A . ±10B . ±20C . ±30D . -20～+10

[单选题]无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。A . 3B . 5C . 10D . 15

[单选题]无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。A . 3B . 5C . 10D . 15

[单选题]无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。A . 3B . 5C . 10D . 15

[单选题]换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法（）。A .相同B .不同C .基本相同，必须在设计锁定轨温范围内进行D . D.基本相同，但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连