网侧断路器就是一种牵引隔离开关，连接在受电弓和其他高压部件之间，CRH1型动车组设有（）种型号的断路器。

[问答题] 简述CRH1型动车组网侧断路器的闭合动作过程？

[多选题] 在CRH1型动车组IDU上，网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是（）。A . 全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态B . 蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态C . 全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态D . 红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

[多选题] 在CRH1动车组IDU上，网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是（）。A . 全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态B . 蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态C . 全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态D . 红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

[问答题] CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？

[单选题]CRH1A型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。A . 2B . 3C . 6D . 10

[多选题] 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A . 按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B . 受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC . 安全阀的动作值为4barD . 安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

[填空题] CRH1动车组共有两个受电弓，分别置于（）和（）车。

[单选题]CRH1E型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。A . 3B . 4C . 6D . 10

[多选题] CRH1型动车组牵引控制系统连接包括（）牵引子系统？A . 网侧变流器控制系统B . 电机变流器控制系统C . 辅助变流器控制系统D . 蓄电池充电机控制系统

[单选题]CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示蓝色边框，表示（）。A . 有故障并断开B . 断开（或状态不明）C . 有故障并闭合D . 切除并断开