[填空题]

设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度一般应不小于()m,困难条件下不得小于900m。

参考答案与解析:

相关试题

高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径应不小于()m。

[单选题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径应不小于()m。A . 10000B . 15000C . 20000D . 25000

  • 查看答案
  • 设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径不应小于()m。

    [填空题] 设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径不应小于()m。

  • 查看答案
  • 设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大

    [填空题] 设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30%。

  • 查看答案
  • 设计行车速度350km/h,区间及站内正线线间距不应小于()m。

    [填空题] 设计行车速度350km/h,区间及站内正线线间距不应小于()m。

  • 查看答案
  • 客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度350km/h的一般区段为()。

    [单选题]客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度350km/h的一般区段为()。A .6000mB .7000mC .8000mD .9000m

  • 查看答案
  • 在160km/h以上运行区段,困难条件下最短吊线长度不小于()

    [单选题]在160km/h以上运行区段,困难条件下最短吊线长度不小于()A .250mmB .300mmC .350mmD .500mm

  • 查看答案
  • 在160km/h以上运行区段,困难条件下最短吊弦长度不小于()。

    [单选题]在160km/h以上运行区段,困难条件下最短吊弦长度不小于()。A .350mmB .250mmC .500mmD .300mm

  • 查看答案
  • 纵断面宜设计为较长的坡段,旅客列车设计行车速度为160km/h的坡段,坡段长度不应小于400m,且最小坡段不宜连续使用两个以上;旅客列车设计行车速度小于160km/h的坡段,且远期到发线有效长度为65

    纵断面宜设计为较长的坡段,旅客列车设计行车速度为160km/h的坡段,坡段长度不应小于400m,且最小坡段不宜连续使用两个以上;旅客列车设计行车速度小于160k

  • 查看答案
  • 设计时速350km/h无砟轨道线路,最小曲线半径一般为()m。

    设计时速350km/h无砟轨道线路,最小曲线半径一般为()m。A. 5500B. 6000C. 6500D. 7000

  • 查看答案
  • 【单选题】当计算行车速度V≥60km/h时,同向曲线间最小直线长度以不小于()为宜;反向曲线间最小直线长度以不小于()为宜。

    【单选题】当计算行车速度V≥60km/h时,同向曲线间最小直线长度以不小于()为宜;反向曲线间最小直线长度以不小于()为宜。A. 4V ,2VB. 6V ,2V

  • 查看答案