[判断题] 高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.A . 正确B . 错误
[单选题]下列制动方式中,属于摩擦制动的是:()A . 磁轨制动B . 电阻制动C . 再生制动D . 轨道涡流制动
制动方式中属于非摩擦制动的是()。A. 电阻制动B. 盘形制动C. 再生制动D. 旋转涡流制动E. 轨道(线性)涡流制动F. 磁轨制动(轨道电磁制动)G. 踏面
[单选题]动力制动包括()、再生制动和液力制动。A . 盘形制动B . 电阻制动C . 磁轨制动D . 手制动
[填空题] 下列制动方式中不属于动力制动的是()。
按照动能的转移方式进行划分,车辆的制动形式包括摩擦制动和( )A. 紧急制动B. 动力制动C. 常用制动D. 快速制动
[单选题]在下列城轨车辆制动方式中,属于非摩擦制动的是:()A . 盘形制动B . 闸瓦制动C . 再生制动D . 磁轨制动
[主观题]制动效能的评价指标包括制动距离、制动减速率、制动时间和制动力的大小。此题为判断题(对,错)。
[单选题]所谓延迟控制,是首先让动车再生制动负担制动力,减小拖车摩擦制动力的方式。()为控制单位进行延迟控制。A . 以1辆动车、1辆拖车B . 以2辆动车、2辆拖车C . 整列车
[判断题] 摩擦制动的制动力和列车速度有关。()A . 正确B . 错误