A . A:是从结构投入使用到结构出现宏观的可检裂纹时的寿命。
B . B:是从结构上的初始裂纹扩展到临界裂纹时的寿命。
C . C:是从结构投入使用到结构出现遍布损伤不能经济修理时的寿命。
D . D:是从结构投入使用到结构出现功能性损伤的寿命。
[单选题]在损伤容限设计思想中,损伤容限是什么概念()。A . A:保证结构安全可靠地工作到下次检查的条件下,允许结构存在的缺陷和损伤。B . B:保证结构可以承受极限载荷的情况下,允许结构存在的缺陷和损伤。C . C:满足经济修理要求的条件下,允许结构存在的缺陷和损伤。D . D:不影响结构的使用功能的条件。
[单选题]在损伤容限设计中,对于缓慢裂纹扩展结构,初始裂纹的检测概率和置信水平应分别为()。A .90%和95%B .90%和90%C .90%和50%D .100%和60%
[单选题]损伤容限设计思想()。A .与断裂力学无关B . C、承认结构中存在一定程度的未被发现的初始缺陷、裂纹或其它缺陷C . B、不要求对结构给出检测周期D .不承认结构存在初始缺陷
[单选题]在飞机结构中,下列哪种结构不按损伤容限设计思想进行设计()。A .蒙皮B . C.机翼梁的腹板C . B.机翼梁的缘条D . D.货舱地板支撑骨架
[单选题]损伤容限设计是保证航空器结构具有()?A .经济维修性B .持久性C .适航性D .安全性和可靠性
[问答题] 什么是DCS?其基本设计思想是什么?
[问答题] 概念设计的具体步骤是什么?
[问答题] 艺术设计的基本概念是什么。