损伤容限设计结构是缓慢裂纹扩展结构或者破损安全结构,或者两种类型的结合。

[单选题]在损伤容限设计中，对于缓慢裂纹扩展结构，初始裂纹的检测概率和置信水平应分别为（）。A .90%和95%B .90%和90%C .90%和50%D .100%和60%

[单选题]损伤容限设计是保证航空器结构具有（）？A .经济维修性B .持久性C .适航性D .安全性和可靠性

[单选题]在飞机结构中，下列哪种结构不按损伤容限设计思想进行设计（）。A .蒙皮B . C.机翼梁的腹板C . B.机翼梁的缘条D . D.货舱地板支撑骨架

[单选题]在损伤容限设计思想中，裂纹扩展寿命是什么概念（）.A . A：是从结构投入使用到结构出现宏观的可检裂纹时的寿命。B . B：是从结构上的初始裂纹扩展到临界裂纹时的寿命。C . C：是从结构投入使用到结构出现遍布损伤不能经济修理时的寿命。D . D：是从结构投入使用到结构出现功能性损伤的寿命。

[单选题]全尺寸结构损伤容限试验（）。A .就是剩余强度试验B .是一种静力破坏试验C .就是疲劳裂纹扩展寿命试验D .包括疲劳裂纹扩展寿命试验和剩余强度试验

哪种设计需要破损安全结构?A. 裂纹缓慢扩展B. 安全寿命C. 破损安全止裂D. 破损安全传力

[问答题] 组织的基本结构形态有哪两种类型这两种结构形态各有何特点

[单选题]航空器结构设计中，破损安全结构设计（）。A .允许结构有一构件损坏，但要求结构仍具有安全工作的能力，具有规定的剩余强度，并且在结构全部破坏以前，有发现这些损伤的能力B . C、不包括破损安全止裂结构C . B、不允许结构中任何结构件产生损伤D .不包括破损安全多传力结构

[单选题]不按照损伤容限分类飞机结构修理（）。A . 永久修理和过渡修理B . 永久修理和限时修理C . 永久、过渡或限时修理D . 主要修理和小修理

[填空题] 高速轨道结构目前大体分为两种类型即（）和（）。