不会使气门杆卡死在气门导管中的是（）。

[单选题]气门杆与气门导管的配合间隙是（）。A . 0.05-0.12mmB . 0.10-0.15mmC . 0.08-0.20mmD . 0.03-0.05mm

[单选题]气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。A . 合适B . 过大C . 过小D . 不能判定

[判断题] 气门挺杆磨损会使气门脚间隙变大。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机气门杆卡死，可能发生（）的故障。A .转速不稳B .滤清器堵塞C .油管堵塞D .柴油机功率不足

[单选题]气门漏气不会使柴油机（）。A . 排气冒黑烟B . 燃烧不良C . 机油压力显著降低D . 启动困难

[单选题]气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）mm范围内。A .0.04～0.11B .0.05～0.12C .0.06～0.13D .0.05～0.14

[填空题] 气门机构由气门、气门弹簧、气门导管、气门锁夹、（）组成。

[单选题]气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成（）。A .气门组B .配气机构C .气门驱动组D .顶置气门组

[单选题]柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。A . 漏油B . 漏水C . 卡死D . 烧损

[单选题]气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。A .0.5-0.12mmB .0.6-0.12mmC .0.7-0.12mm