关于飞机重心与配平手轮上的THS设置值之间的关系正确的是（）

[单选题]关于飞机实用重心范围说法正确的是（）。A . 实用重心范围可在飞行手册中查到B . 实用重心范围由空机重量确定C . 适合大攻率传动D . 实用重心范围随飞机装载量而变化

[单选题]关于飞机的实用重心，下列说法哪些是正确的？（）A . 飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。B . 为了飞机的飞行安全，在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。C . 为了飞机的飞行安全，在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。D . 在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同，主要是因为飞机的姿态发生了变化。

[单选题]关于飞机的实用重心范围，下列说法哪些是正确的？（）A . 飞机实用重心范围是通过称重确定飞机空机重量和重心的必备数据。B . CAR-25部规定：飞机的实用重心范围必须用飞机称重的方法确定。C . 实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和操纵性的重要技术数据。D . 飞机的实用重心范围可以用称重或计算的方法确定。

[单选题]关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（）A . 飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。B . 飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。C . 飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。D . 飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。

[单选题]飞机重心越靠后，飞机的配平阻力（）.A . 越大B . 越小C . 不变

[多选题] 关于飞机导线，正确的描述是：（）.A . 飞机导线由导电线芯和外包缘层构成B . 线芯由多股铜丝铰合而成C . 飞机上使用的导线适应温度均可满足-60～+250℃的环境要求D . 某些用电量大的飞机用铝排作为低压直流供电网主干线

[单选题]关于飞机积冰，下列正确的是（）A . 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内B . 在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多C . 强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内

[单选题]关于飞机的停放说法正确的是（）。A . 是指并排停放的飞机邻近大翼翼尖的水平距离B . 是指飞机大翼翼尖与附近障碍物之间的水平距离C . 由地面监护人员担任D . 是指飞机大翼翼尖与移动障碍物的水平距离

[单选题]关于飞机上压舱物说法正确的是（）。A . 飞机称重时，应装载的标准项目中包含固定压舱物B . 通常压舱物放在实用重心范围的中部C . 160英寸D . 临时压舵物在飞行任务完成后，就可取下

[单选题]关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.A .飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B .亚音速飞行只会出现大迎角失速。C .高亚音速飞行只会出现激波失速.D .在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。