车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行（）。

[单选题]车辆重车脱轨（包括机冷车脱轨）时，须对全车轮对施行（）超探检查。A . 轴颈卸荷槽B . 轮座镶入部C . 全轴穿透和轴颈卸荷槽D . 全轴穿透和轮座镶入部

[单选题]滚动轴承车辆重车脱轨须更换全车（），并全车轴承报废。A . 制动梁B . 侧架C . 摇枕D . 轮对

[单选题]轮对的车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）、内侧辐板孔部位探伤方式（）。A . 复合磁化荧光磁粉探伤B . 连续法湿法磁粉探伤C . 复合磁化磁粉探伤D . 复合磁化连续法湿法磁粉

[单选题]新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。A . 全轴穿透B . 轮座镶入部、C . 全轴穿透和轴颈卸荷槽D . 全轴穿透和轮座镶入部

[判断题] 车辆轮对最易产生冷切轴的部位是车轴中央面的横截面。A . 正确B . 错误

[单选题]车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。A . 车轴的加工B . 车轮的加工C . 车轴、车轮的加工部位D . 车轴、车轮的加工配合

[单选题]轮对须以同型号的车轴和车轮相组装，当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以（）型号为准。A . 车轴B . 车轮C . 轴承D . 制动盘

[单选题]轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

[单选题]轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

[单选题]滚动轴承车辆重车脱轨须更换（）。A .脱轨轮对B .全车轮对C .同一转向架轮对D .轮对