由于钢轨受车轮压力会产生挠曲，为抵抗挠曲，钢轨应有可（）。

[填空题] 因为钢轨被视为支撑在连续弹性基础上的无限长梁，而梁抵抗挠曲的最佳断面形状为（）

[填空题] 由于正压力而保持车轮与钢轨接触处（）的现象称为“黏着”。

[填空题] 由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（）”。

[单选题]当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到钢轨负重，枕木两端挠曲，使轨距可能扩大（）。A .8mmB .10mmC .12mmD .14mm

[单选题]车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。A . 高副B . 低副C . 转动副D . 螺旋副

[判断题] 轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力集中（均匀）地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。A . 正确B . 错误

[单选题]钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。A . 竖向力B . 横向水平力C . 纵向水平力D . 离心力

[单选题]车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。A .阻力B .减速力C .制动力D .摩擦力

[名词解释] 挠曲

[判断题] 在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的.A . 正确B . 错误