催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。

[单选题]催化重整装置停工时，重整反应温度降温速率一般控制在（）。A .5-10℃/hB .10-15℃/hC .20-30℃/hD .40-50℃/h

[单选题]催化重整装置开工时，预加氢反应系统一般在250℃需（）。A .恒温热紧B .恒温试漏C .恒温硫化D .恒温升压

[单选题]催化重整装置停工时，控制重整反应系统降温速率的目的，是防止（）。A .汽油辛烷值过低B .重整催化剂积炭严重C .反应系统法兰泄漏D .重整催化剂破碎

[多选题] 催化重整装置开工时，预加氢反应系统升温速率过快会造成（）。A .反应器法兰泄漏B .反应压力波动C .精制油不合格D .催化剂积炭速率加快

[多选题] 催化重整装置开工过程中，重整反应系统升温速率过快会造成（）。A .径向反应器中心管损坏B .反应器法兰泄漏C .催化剂积炭速率加快D .汽油辛烷值下降

[单选题]催化重整装置原料的干点，一般由上游的常减压装置控制，所以目前大多数催化重整装置预处理部分都不设（）。A .拔头油塔B .蒸发脱水塔C .切尾油塔D .预加氢脱氯罐

[单选题]连续重整装置进料硫含量一般控制在（）ppm。A .0B .≯0.5C .≮0.5D .0.2～0.5

[单选题]催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用（）置换，再用（）置换。A .蒸汽、氢气B .氮气、氢气C .工业风、氮气D .蒸汽、氮气

[单选题]催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的，是（）。A .防止氧气和氢气混合发生爆炸B .防止氢气和汽油混合发生爆炸C .防止氮气和氢气混合发生爆炸D .防止氧气和氮气混合发生爆炸

[单选题]催化重整装置临氢反应系统贯通、试压的介质一般选用（）。A .水B .水蒸汽C .氮气D . D.工业风