催化重整装置停工时，控制重整反应系统降温速率的目的，是防止（）。

[单选题]催化重整装置停工时，重整反应温度降温速率一般控制在（）。A .5-10℃/hB .10-15℃/hC .20-30℃/hD .40-50℃/h

[单选题]催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成重整催化剂（）。A .破碎B .失活C .孔容下降D .中毒

[多选题] 催化重整装置开工时，预加氢反应系统升温速率过快会造成（）。A .反应器法兰泄漏B .反应压力波动C .精制油不合格D .催化剂积炭速率加快

[单选题]催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。A .290℃B .370℃C .450℃D .490℃

[多选题] 催化重整装置开工过程中，重整反应系统升温速率过快会造成（）。A .径向反应器中心管损坏B .反应器法兰泄漏C .催化剂积炭速率加快D .汽油辛烷值下降

[多选题] 催化重整装置停工时，预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是（）。A .加热炉熄火B .热氢循环带油C .反应系统氮气置换D .停预加氢进料泵

[单选题]催化重整装置停工反应系统氮气置换合格标准是：（）≯0.5%（v）。A .氢气含量B .氧气含量C .氮气含量D .氢+烃含量

[单选题]催化重整装置临氢系统停工置换，使用的介质是（）。A .氮气B .仪表风C .蒸汽D .氢气

[单选题]催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的，是（）。A .防止氧气和氢气混合发生爆炸B .防止氢气和汽油混合发生爆炸C .防止氮气和氢气混合发生爆炸D .防止氧气和氮气混合发生爆炸

[单选题]催化重整装置开工时，预加氢反应系统一般在250℃需（）。A .恒温热紧B .恒温试漏C .恒温硫化D .恒温升压