A . 故障解锁
B . 人工解锁
C . 取消解锁
D . 正常解锁
[单选题]6502型电气集中联锁车站,进路建立后未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路取消,这种解锁方式属于()解锁。A .故障B .人工C .取消D .正常
[单选题]6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按()解锁办理。A .正常B .人工C .取消D .故障
[单选题]6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路()解锁。A . 列车调度员B . 车站调度员C . 车站值班员D . 信号员
[单选题]6502型电气集中车站,已建立调车进路的接近区段被占用,如需解锁该进路,应采取()方式办理。A .总取消+调车始端按钮,延时3min解锁B .总人解+调车始端按钮,延时30s解锁C .总取消+调车始端按钮,延时30s解锁D .总人解+调车始端按钮,延时3min解锁
[单选题]6502型电气集中联锁,在接车进路信号开放后,列车进入接近区段,办理人工解锁手续时,信号机关闭后,进路()解锁。A . 立即B . 延时3OsC . 延时3minD . 自动
[单选题]大站6502型电气集中车站,进路正常解锁是随着列车或调车车列的运行()解锁。A . 自始向终逐段B . 自终向始逐段C . 一次D . 既可自始向终,也可自终向始逐段
[单选题]电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。A . 区段锁闭B . 进路锁闭C . 接近锁闭D . 其他锁闭
[单选题]6502型电气集中联锁,所谓三点检查,是在解锁某区段时,必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段,()。A . 再占用本区段,又占用相邻的后一个区段B . 再占用本区段,又占用后一区段C . 再占用并出清本区段,而且又占用相邻的后一个区段D . 再占用本区段,又占用并出清相邻的后一个区段
[单选题]6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。A . 正常解锁B . 故障解锁C . 取消D . 人工解锁
[单选题]6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。A . 正常解锁B . 故障解锁C . 人工解锁D . 取消