A . 要用三点检查来验证车占用过进路
B . 要用两点检查验证车占用过进路
C . 不用三点检查来验证车占用过进路
D . 不用两点检查验证车占用过进路
[单选题]6502型电气集中联锁,为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁,对进路正常解锁一般要实现()检查。A . 一点B . 二点C . 三点D . 四点
[单选题]6502型电气集中联锁,为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁,对进路始端的第一个区段都能实现()检查。A . 一点B . 二点C . 三点D . 四点
[单选题]6502型电气集中联锁,进路的正常解锁必须符合的三个条件中,不包括()。A . 由于列车或调车车列进入进路而使信号机自动关闭B . 要用二点检查来验证车占用过进路C . 进路的接近区段确实元车占用D . 车出清进路上各道岔区段
[单选题]6502型电气集中联锁,为防止小车跳动造成轨道电路瞬时分路不良而提前错误解锁,采用车出清区段后延时()解锁方法。A . 1sB . 2sC . 3sD . 5s
[单选题]6502型电气集中联锁,在接车进路信号开放后,列车进入接近区段,办理人工解锁手续时,信号机关闭后,进路()解锁。A . 立即B . 延时3OsC . 延时3minD . 自动
[单选题]6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时,应一人按压本咽喉()另一人按压故障区段的事故按钮。A . 故障按钮B . 人工解锁按钮C . 总人工解锁按钮D . 总取消按钮
[单选题]6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理()解锁后才能解锁。A .正常B .故障C .取消D .人工
[单选题]接近区段一般为信号机()的第一个轨道电路区段。A . 外方B . 内方C . 前方D . 后方
[单选题]6502型电气集中联锁设备,进路的人工解锁应具备的三个条件中,不包括()。A . 信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段B . 防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭C . 在整个延时过程中必须证明车未冒进信号D . 进路处于空闲状态
[单选题]6502型电气集中联锁,进路解锁的两点检查法是指车曾占用过某区段相邻的前一区段,及占用()的方法。A . 并出清其相邻后一区段B . 相邻后一区段C . 本区段D . 并出清本区段