根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。

[判断题] 铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。A . 正确B . 错误

[单选题]铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固（）和装载加固试运方案。A . 临时方案B . 比照方案C . 暂行方案D . 长期方案

铁路货物装载加固方案分为（）A. 定型方案B. 暂行方案C. 比照方案D. 试运方案

[判断题] 装载超限货物，应按装载加固定型方案或自定的装载加固方案检查装载加固情况。A . 正确B . 错误

[单选题]装载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或（）的装载加固方案检查装载加固情况。A . 申报B . 制定C . 自定D . 批准

[判断题] 铁路货物装载加固定型方案必须由铁道部审批.A . 正确B . 错误

[单选题]对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，（）应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。A . 车站B . 装车单位C . 托运人D . 承运人

[判断题] 对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。A . 正确B . 错误

货物装载加固试运方案的连续试运期限一般不超过（）A. 1年B. 3年C. 2年D. 5年