EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。

[单选题]飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）A . 飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时B . 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时C . 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时D . A/C都正确

[单选题]飞行中什麽时候，EEC自动选择接近慢车（）A . 飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接受襟翼及防冰信号失败时B . 襟翼处于着陆形态或发动机启动电门放在CONT或FLT时C . 襟翼处于着陆形态或任一发动机防冰处于开时D . A、C都正确

[单选题]以下那种情况发生时，EEC进入进近慢车模式（）.A . 左发或右发整流罩热防冰电门在on位B . 低于15500英尺，左或右主起落架放下且锁定C . 低于15500英尺，左或右襟翼位置不小于15度D . 以上任一情况满足即可

[单选题]当飞机在空中，下列哪个状况发生时，EEC不会进入进近慢车（）。A . 1发或2发的热防冰电门在ON位B . 飞行高度小于15500英尺，且左或右主起落架在放下锁定位C . 飞行高度小于15500英尺，且左或右襟翼超过15个单位D . 飞行高度小于15500英尺，且前起落架在放下锁定位

[单选题]EEC软件设定的飞行慢车N2为（）。A . 58%B . 68%C . 72%D . 78%

[单选题]进近慢车工作时，进近慢车电磁阀（）。A . 通电B . 不通电C . 通电，将信号输入到燃调D . 直接控制油门

[单选题]进近慢车是：（）A . 在飞机即将接地时增加１０％Ｎ１B . 比慢车时Ｎ１低１０％C . 复飞时的慢车D . 紧急迫降时的慢车

[单选题]航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。A . 纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于200米B . 纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于100米C . 纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于200米D . 纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于100米

[单选题]飞机在进近阶段，自动油门工作在（）.A . N1方式B . MCP的速度方式C . 拉平方式D . 慢车方式

[单选题]进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换（）A .油压改变B .电磁活门通电或断电C .停车杆移动D . D.推力杆移动