B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯是由哪个部件控制的（）。

[单选题]B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯何时亮（）。A . 自动方式失效B . 备用方式失效C . 飞机未到达选定飞行高度即开始下降D . 飞机下降过程中增压系统故障

[单选题]B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后下面哪个办法不能使之灭（）。A . 飞机再次爬升B . 重新设定飞行高度C . 机组选择到备用方式D . 飞机着陆

[单选题]B737-600增压系统“ALTN”灯是由哪个部件控制的（）。A . CPCB . 面板C . 活门D . ACAU

[单选题]B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的（）来达到增压的目的。A . 排气量B . 进气量C . 排气量和进气量D . 排气量或进气量

[单选题]增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后，若飞机在与起飞机场场高不一样的其他机场着陆，如何复位CPC的非程序下降信号（）。A . 重新设定飞行高度或设置着陆高度到场高B . 重新设定飞行高度且设置着陆高度到场高C . 更换CPCD . 选择到备用方式

[单选题]在B737-600驾驶舱增压控制面板上“AUTOFAIL”灯亮的意思是（）。A . 只有一个自动通道失效B . 两个自动通道都已经失效C . 主用CPC和备用CPC正在转换D . 一或两个自动通道失效

[单选题]下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。A . CPC从ADIRUS获得大气数据B . CPC从DEU获得发动机转速信号C . CPC从PSEU获得空地逻辑信号D . CPC有两个，可以进行主/备用转换

[单选题]B737-600增压系统正释压活门何时释压（）。A . 余压超过8.75PSIB . 余压超过8.8PSIC . 余压超过8.9PSID . 余压超过8.95PSI

[单选题]B737-600增压系统可以工作在哪几种方式（）。A . 自动方式和备用方式B . 自动方式、备用方式和人工方式C . 自动方式、备用方式、人工交流方式和人工直流方式D . 以上全部

[单选题]B737-600增压系统负释压活门何时释压（）。A . 机外压力大于机内压力0.1PSIB . 机外压力大于机内压力0.5PSIC . 机外压力大于机内压力1.0PSID . 机外压力大于机内压力1.5PSI