A . 机翼机身过热灯亮可以通过复位电门复位
B . 机翼机身过热探测环左侧机身有13段，右侧机身有7段
C . 机翼机身过热探测环是双环路系统
D . 探测到过热状况后，该系统可以释放冷却剂进行冷却
[单选题]下面关于机翼机身过热探测系统的说法正确的是（）。A . 探测环的短路和断路信号不会导致舱过热探测控制器上的维护灯亮B . 真实的过热信号和探测环的短路信号是一致的C . 只要有115V的交流电源就可完成机翼机身过热测试D . 瞬时按压P5板过热测试电门去起动机翼机身过热系统的测试
[单选题]机翼机身过热系统监控的是（）。A . 机翼和机身的火警状态B . 整个气源管路的过热状态C . 整个气源管路的火警状态D . 以上都对
[单选题]设有过热探测系统的装置有：（）.A .发动机B .发动机和APUC .发动机、APU和主轮舱D .发动机、APU、厕所和主轮舱
[单选题]下列有关THDS-A红外轴温探测系统探测站系统自检的描述正确的是（）A . 系统自检分为实时状态检测和手动控制检测两种方式B . 手动自检只能在系统维护状态下使用C . 实时自检只能在系统维护状态下使用D . 系统维护时系统自检不起作用
[单选题]APU装有火警及过热探测系统包括：（）A .二套环路B .一套环路C .三套环路
[多选题] 下列有关THDS-A红外轴温探测系统磁头描述正确的是（）A .THDS-A设备有4个磁头B .2号磁头是开机上电磁头C .平时设备使用2、3号磁头，4号为冗余备份磁头D .当2、3号磁头损坏1个后，系统会自动切换，使用其他两个磁头信号。不影响设备接车E .4号磁头是开机上电磁头
[单选题]右”机翼-机身过热（WING-BODY OVEREAT）”灯亮时，会引起哪个活门自动关闭：（）.A .右发动机引气活门B .右空调组件活门C .哪个活门也不会自动关闭D .以上A和B
[单选题]机翼机身过热灯在下面哪种情况时不亮（）。A . 探测到管路有过热状态B . 按压引气面板上的过热测试电门C . 机翼机身探测环有短路现象D . 在舱过热探测控制器进行本地测试时
[多选题] 下列有关THDS-A红外轴温探测系统磁头板的作用的描述正确的是（）A .处理4路磁头信号B .对磁头信号进行滤波C .仅处理3路磁头信号D .对磁头信号进行限压E .仅处理4好磁头信号
[单选题]下列有关THDS-A红外轴温探测系统磁头描述错误的是（）。A . THDS-A设备有4个磁头B . 2号磁头是开机上电磁头C . 平时设备使用2、3号磁头，4号为冗余备份磁头D . 当2、3号磁头损坏1个后，系统会自动切换，使用其他两个磁头信号。不影响设备接车