A . IDG人工脱开电路待命
B . EEC通道A和B复位
C . 点火电源(115VAC.去EEC
D . 电源打开发动机燃油梁活门
[单选题]将发动机起动手柄提起到”IDLE”位有什么作用()?A .接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门B .接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门C .电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门D .接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门
[单选题]当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。A . 发动机进入自动双点火模式B . 点火选择电门所选定的点火激励器工作C . 点火激励器不工作D . 以上均不对
[单选题]在发动机起动期间,什么时候可以将起动手柄提到慢车位()?A .N2达到25%时B .N2达到20%以上时C .最大马达工作转速时D .N2达到25%或最大马达工作转速时
[单选题]发动机起动时,当起动手柄提起到上卡槽位(运转位)时,发动机梁活门灯不灭,而是明亮的蓝色,说明()A . 发动机梁活门(SPARVALVE)未打开B . 发动机燃调(HMU)上的高压关断活门未打开C . 发动机防冰活门未打开D . 大翼防冰活门未打开
[单选题]在地面/空中起动发动机时,起动手柄提到慢车位后,必须在多少秒钟内看到EGT上升()?A .30秒/10秒B .20秒/20秒C .10秒/30秒D .30秒/30秒
[单选题]主手柄从0位提到1位,机车不换向的原因为()。A . 换向电路有接地点B . 低压风缸风压不足500kPaC . 1~6C的常闭触头任一虚接D . 低压风缸风压过高
[单选题]关于起动手柄的6个电门描述错误的是().A . 有两个电门与发动机点火系统有关B . 有两个电门输送信号到EECC . 有两个电门输送信号到发动机供油系统D . 有两个电门是备用的
[单选题]当起落架控制手柄提置UP位时:().A .液压系统首先作动打开起落架下锁机构B .LGCIU控制安全活门打开C .两个LGCIU进行控制转换D . D.前轮自动定中
[填空题] 提升机在起动前,制动手柄应在()位置,主令控制器手柄应在中间零位置。
[填空题] 将制动手柄置运行位,确认BC压力()。