A . 有两个电门与发动机点火系统有关
B . 有两个电门输送信号到EEC
C . 有两个电门输送信号到发动机供油系统
D . 有两个电门是备用的
[单选题]每一个起动手柄,共操纵多少个电门?()A . 4个B . 6个C . 8个D . 10个
[单选题]当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。A . 发动机进入自动双点火模式B . 点火选择电门所选定的点火激励器工作C . 点火激励器不工作D . 以上均不对
[单选题]当起动手柄从CUTOFF(关断)位提到IDLE(慢车)位,下列说法错误的是()?A . IDG人工脱开电路待命B . EEC通道A和B复位C . 点火电源(115VAC.去EECD . 电源打开发动机燃油梁活门
[单选题]在发动机起动期间,什么时候可以将起动手柄提到慢车位()?A .N2达到25%时B .N2达到20%以上时C .最大马达工作转速时D .N2达到25%或最大马达工作转速时
[单选题]将发动机起动手柄提起到”IDLE”位有什么作用()?A .接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门B .接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门C .电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门D .接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门
[单选题]在地面/空中起动发动机时,起动手柄提到慢车位后,必须在多少秒钟内看到EGT上升()?A .30秒/10秒B .20秒/20秒C .10秒/30秒D .30秒/30秒
[填空题] 提升机在起动前,制动手柄应在()位置,主令控制器手柄应在中间零位置。
[单选题]当把起动电门搬到GRD(地面)位,下列叙说法错误的是()。A . EEC接收一个起动信号B . APU接收一个起动信号C . 起动活门开,起动机带动发动机转动D . HMU(液压机械组件)的高压关断活门打开,向喷嘴供油
[单选题]在高高度机场起动发动机时,在向发动机供油(提起起动手柄)之前,应看到怎样的发动机转速指示()?A .N2达到15%以上B .N2达到15%以上且有N1指示C .N2达到20%以上且有N1指示D .N2达到25%以上且有N1指示
[单选题]将发动机起动电门扳到”GRD”位后,起动电门何时跳回到”OFF”的().A .N1达到46%时B .N2达到46%时C .起动机脱开时D .N1或N2任何有一个达到46%时