自动配平是（）上的配平.

[单选题]自动配平系统（）.A . 可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩B . 可以自动配平由于放副翼引起的不平衡力矩C . 控制水平安定面，以增大升降舵的铰链力矩D . 可以保证飞机飞行速度的稳定

[单选题]当方向舵配平处于自动配平时，则（）A . 方向舵移动，但脚蹬不动B . 方向舵移动脚蹬也跟着移动C . 人工踩脚蹬对配平系统不影响D . 可以使用人工配平

[单选题]安定面自动驾驶配平的配平量限制为：（）.A .0.25至12.5单位B .2.8至12.5单位C .2.5至12.5单位D .0.25至14.0单位

[单选题]大型机俯仰配平操纵有三种方式：主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用，起飞前（）A . 只能采用人工机械操纵B . 应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上C . 应检查三种配平方式的超控关系是否正常D . 使用配平刹车将水平安定面固定好

[单选题]安定面配平中配平权限最大的是：（）.A . 襟翼收上时的主电配平B . 襟翼放下是的主电配平C . A/P安定面配平D . 人工安定面配平

[单选题]安定面配平与速度配平的区别：（）.A . 无区别都是对安定面的操纵；B . 有区别，使用的飞行阶段不同但作用的舵面相同；C . 有区别，作用的舵面不同，但使用的飞行阶段相同；D . 以上都不对。

[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围（）？A .主电动配平范围B .自动驾驶配平范围C .空中使用安定面配平的正常范围D .起飞安定面配平范围

[单选题]各种安定面配平控制中，配平量最大的是：（）.A .主电动配平B .自动驾驶配平C .人工配平D .速度配平

[判断题] 如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围，可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。A . 正确B . 错误

[单选题]在自动驾驶接通时使用副翼配平：（）.A .配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来B .会使自动驾驶脱开C .会失去配平状态，而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动D .自动驾驶不会脱开，但会飞机会出现短暂的横滚