防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是（）.

[单选题]神舟号载人飞船座舱内的温度是（）。A . 摄氏15～20度B . 摄氏17～25度C . 摄氏20～25度D . 摄氏15～30度

[单选题]神舟号载人飞船座舱内的大气是（）A . 低压纯氧大气B . 高压纯氧大气C . 低压氮氧混合大气D . 正常海平面大气

[填空题] 座舱气压高度在修正海平面气压高度4500米（15000英尺）以上时，为该航空器上的（）都准备补充氧气。

[单选题]对于采用气密座舱的飞机，其座舱内空气温度控制的基本原理可描述为（）.A .控制从发动机压气机引出的空气流量B .控制从发动机压气机引出的空气温度C .控制冷、热路空气的混合比例而调节供气温度

[单选题]增压座舱的座舱压力控制是通过：（）A .使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。B .使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。C .使用一个压力活门，它控制引气压力。D .使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

[填空题] 座舱气压高度在以MSL为基准3800米（12500英尺）至4200米（14000英尺）（含）时，在此高度范围内飞行时间超过（）后给所要求的最少机组成员提供并使用补充氧气。

[单选题]座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。A . 两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门B . 一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门C . 一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门D . 一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门

[单选题]民航飞机座舱内的臭氧主要来源于A.大气环境B.机内仪器C.机内座椅D.机内人员活动E.乘客携带的行李

[单选题]民航飞机座舱内的臭氧主要来源于A.大气环境B.机内仪器C.机内座椅D.机内人员活动E.乘客携带的行李

[单选题]为了保证闪电流从飞机蒙皮外部通过而不进入座舱内，在设计上采取的措施是：（）.A . 将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接，并通过放电释放机体静电B . 将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接，并通过放电刷释放机体静电C . 将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接，并通过接地线释放机体静电D . 将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接，并通过接地线释放机体静电