（）采用汽车进行配送了为经济，因而从事多品种，少批量，多用户的配送活动较有优势.

[判断题] 区域配送中心的规模往往比较大，因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。A . 正确B . 错误

[判断题] 城市配送中心由于运距短，反应能力强，因而从事少品种、多批量、多用户的配送较有优势。A . 正确B . 错误

[单选题]按照（）不同可以将配送服务分为单品种大批量配送；多品种、少批量配送；配套成套配送A .配送时间以及数量B .配送组织者C .配送商品种类以及数量D .配送形式

( ) 城市配送中心能够开展少批量、多批次、多用户的配送活动，也可以开展"门到门"式的送货业务，它的辐射能力很强。( ) 城市配送中心能够开展少批量、多批次、多

[判断题]配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业，目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。（　　）A.对B.错

[判断题]配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业，目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。（　　）A.对B.错

[判断题]配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业，目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。（　　）A.对B.错

[单选题]从库存角度来看，多品种、少批量配送适合（）产品的配送.A . A类B . B类C . C类D . B类和C类

物流中心一般从事的是多品种、小批量的配送,而配送中心相对于物流中心来讲,从事的是少品种、大批量的配送。A. 正确B. 错误

为了提高物流效益，对许多用户一起配送，以追求配送合理化为目的的配送形式是 （）A. 综合配送B. 共同配送C. 专业配送D. 继承配送