发动机活塞与缸套配合间隙的极限值为（）。

[单选题]6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。A .0.75mmB .0.5mmC .0.6mmD .0.75mm

[填空题] 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。

[单选题]NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。A .0.29～0.36mmB .0.029～0.036mmC .0.56mmD .0.056mm

[单选题]6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。A .0.75mmB .0.5mmC .0.6mmD .0.75mm

[填空题] 活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒（）。

[单选题]6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。A . 0.15mmB . 0.5mmC . 1.5mmD . 0.10mm

[单选题]WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。A .0.141～0.182mmB .0.0141～0.018mmC .0.35～0.4mmD .0.04～0.05mm

[单选题]NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为（）。A . ＋0.038mmB . －0.038mmC . 0.38mmD . －0.38mm

[单选题]桑塔纳2000轿车AFE发动机装复后，汽缸压缩力的极限值为()MPa，各缸压力差应小于()MPa。A.0.70，0.3B.0.75，0.25C.0.7

[单选题]活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。A .涨缸B .敲缸C .爆震D .爆燃