关于行驶系统，下列说法正确的是：（）

关于驾驶车辆在厂区行驶,下列说法正确的是()。A. 厂内车辆限速25公里/小时B. 开车时必须开启大灯C. 车辆不得在厂区内随意停放,需停放到指定停车位D. 开

关于跟车行驶，以下说法正确的是（ ）A. 雾天跟车行驶时，注意前车可能紧急制动B. 跟随出租汽车时，注意其可能随时靠边停车C. 跟随实习车辆时，注意其可能紧急制

[单选题]下列关于系统说法正确的是（）。A . 系统由输入、处理、输出、反馈、控制五个基本元素组成B . 管理信息由信息的采集、信息的传递、信息的储存、信息的加工、信息的维护、和信息的使用五个方面组成C . 系统是由相互联系、相互作用的若干要素按一定的法则组成并具有一定功能的整体D . 以上说法皆正确

[多选题] 关于电控行驶平稳系统ESP，正确的叙述是（）。A . 它是ABS和ASR两种系统功能的延伸B . ESP能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误C . ESP只能被动地作出反应D . ESP对过度转向或不足转向特别敏感

[多选题] 关于频分多址系统，下列说法正确的是：（）A . 如果一个FDMA信道被分配，即使处于空闲状态，它也不能被其他用户使用以增加共享容量B . FDMA通常是窄带系统，符号时间比平均时延扩展大很多，故平均时延扩展造成的符号间干扰低，无需均衡C . FDMA需要精确的RF滤波器，需要双工器（单天线）D . FDMA比TDMA复杂，同步和组帧比特多，系统开销大E . 非线性效应：许多信道共享一个天线，功率放大器的非线性会产生交调频率（IM），产生额外的RF辐射

[多选题] 下列关于总线系统说法正确的是（）A . 单总线只能单向发送信息，双绞线则可双向发送信息B . 单根总线是串行数据通信，双绞线则是以并行方式通信C . 单总线和双绞线的通信速率和通信协议不同D . 总线中使用双绞线主要用于减少外界的干扰和对外辐射干扰信号

[多选题] 关于转向系统，下列说法正确的是（）A . 当一个转向节转动时，另一个转向节反向偏转，使汽车转向平稳B . 转向器可以将加在转向盘上的力矩放大，并降低速度C . 随着车速的提高，汽车的转向轮有时会产生摆振，转向减振器可以减弱这种振动D . 为了保证转向的精确与灵敏，转向传动机构中各个零部件应当连接紧密，不留间隙

[单选题]下列关于MRP系统说法正确的是（）A . MRP是按预定的订货间隔期进行订货补充库存的一种库存管理方式B . MRP对物料的库存状态数据引入了时间分段的概念C . MRP处理相关需求物料时会形成“块状”需求D . N1lP主要解决分销物资的供应计划和调度问题

[单选题]关于计算系统，下列说法正确的是（）A . 计算系统由输入设备、输出设备和微处理器构成B . 计算系统由输入设备、输出设备和存储设备构成C . 计算系统由微处理器、存储设备、输入设备和输出设备构成D . 计算系统由微处理器和存储设备构成

[多选题] 下列关于系统风险说法正确的是（）A . 又称为可分散风险或公司特有风险B . 又可称为不可分散风险或市场风险C . 通过β系数衡量其大小D . 不能通过多角化投资来分散