当从示波器上观察点火系统的波形时，某1个气缸的点火线较低，可能是以下哪些原因引起的（）

[单选题]当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火压力较低，可能是以下哪些原因引起的（）。A .火花塞间隙过大B .次级电路电阻过大C .混合气过稀D .该气缸的压缩压力较低

[单选题]当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起？（）A .火花塞电路短路。B .次级电路电阻值过大。C .混合气过浓。D .那个气缸的压缩压力低。

[单选题]当观察点火波形时，某1个气缸的击穿电压较高，可能由以下哪个原因引起？（）A . 火花塞电路短路B . 次级电路电阻值过大C . 混合气过浓D . 气缸的压缩压力低

[单选题]示波器显示的点火波形中无点火线，说明（）A .高压线接触不良或者断路B .初级电路接触不良C .两者皆出现接线故障

[单选题]无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时，这两个缸的工作位置为（）。A . 压缩缸、排气缸B . 压缩缸、进气缸C . 进气缸、排气缸D . 压缩缸、做功缸

[单选题]传统点火系统中，当（）时，点火线圈产生点火电压。A .分电器触点闭合B．分电器触点分开C．初级电流上升

[单选题]示波器显示的点火波形中无发火线，说明（）。A . 高压线接触不良或者断路B . 初级电路接触不良C . 两者皆出现接线故障

[单选题]用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。A . 火花塞间隙过大B . 火花塞间隙过小C . 火花塞间隙为零

[多选题] 普通桑塔纳轿车电子点火系统中，当（）时，点火线圈产生点火电压。A .点火信号电压为高电平B．电子点火器中大功率三极管由导通转为截止C．电子点火器中大功率三极管由截止转为导通D．点火信号电压为低电平

[单选题]发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A . 分电器断电触点间隙太小B . 分电器固定螺钉松动C . 电压过高D . 分电器断电触点间隙太大