为保证有一定的气门座座合压力，是密封可靠，同时又有一定的散热面积，要求气门座锥面与气门密封锥面结合面的宽度b为（）

[单选题]气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。A . 没有磨损B . 磨损非常严重C . 有裂纹D . 磨损不太严重

[判断题]气门密封锥面应与气门座配对研磨。()A.对B.错

[判断题]气门密封锥面应与气门座配对研磨。()A.对B.错

[单选题]现代汽车采用( )，可消除气门间隙，同时又保证气门与气门座之间可靠的密封性。A.电动挺柱B.液力挺柱C.机械挺柱D.弹性挺柱

[单选题]现代汽车采用( )，可消除气门间隙，同时又保证气门与气门座之间可靠的密封性。A.电动挺柱B.液力挺柱C.机械挺柱D.弹性挺柱

[单选题]气门座的工作面出现（）时，不一定需要镶座铰削修磨。A . 密封环带磨损变宽超过3mmB . 斑点C . 烧蚀出现凹陷D . 出现积炭

[填空题] 柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。

[多选题] 为了保证散热和防止脱落，气门座与座孔之间应有（）A . 较高的加工精度B . 较底的粗糙度C . 较大的配合过盈D . 较高的粗糙度

[单选题]现代汽车多采用（），可消除气门间隙，同时又保证气门与气座之间可靠的密封性。A .电动挺柱B .液力挺柱C .机械挺柱D . D.弹性挺柱

[单选题]柴油机气门（），使燃气从缝隙中窜出来，烧损气门与气门座密封锥面。A . 关闭不严B . 关闭严密C . 强度不足D . 早开晚关