气门密封锥面应与气门座配对研磨。()

[判断题]气门密封锥面应与气门座配对研磨。()A.对B.错

[单选题]气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。A . 没有磨损B . 磨损非常严重C . 有裂纹D . 磨损不太严重

[单选题]柴油机气门（），使燃气从缝隙中窜出来，烧损气门与气门座密封锥面。A . 关闭不严B . 关闭严密C . 强度不足D . 早开晚关

[单选题]研磨气门、气门座的操作程序是（）。A . 精研→着色检查→粗研B . 精研→粗研→着色检查C . 粗研→着色检查→精研D . 粗研→精研→着色检查

[单选题]气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。A . 平面B . O型密封圈C . 矩形密封圈D . 锥面

[单选题]气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。A . 平面研磨B . 曲面研磨C . 圆锥面研磨D . 圆柱面研磨

[单选题]（）用于磨修气门的密封锥面和气门杆的端面A . 珩磨机B . 镗瓦机C . 磨床D . 磨气门机

[填空题] 柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。

[单选题]为保证有一定的气门座座合压力，是密封可靠，同时又有一定的散热面积，要求气门座锥面与气门密封锥面结合面的宽度b为（）A . 1--3mmB . 2--5mmC . 4--6mm

[单选题]铰削后的气门座还应进行研磨，以提高气门与气门座的（）性。A . 配合B . 密封C . 接合D . 封闭