A . 前进挡油路油压过低
B . 前进挡换挡执行元件打滑
C . 主油路压力过低
D . ATF油滤清器堵塞
[多选题] 如果仅D位失速转速过高,则说明()A . 前进挡油路油压过低B . 前进挡换挡执行元件打滑C . 主油路压力过低D . ATF油滤清器堵塞
[多选题] 如果D位和R位的失速转速都过高,则说明()A . 主油路压力过低B . 前进挡和倒挡换挡执行元件打滑C . ATF的滤清器堵塞D . 液力变矩器导轮的单向离合器打滑
[多选题] 如果D位和R位的失速转速都过低,则说明()A . 发动机动力不足B . 主油路压力过低C . ATF的滤清器堵塞D . 液力变矩器导轮的单向离合器打滑
[单选题]如果失速测试中发动机转速过高,则表示()A . 变速器内部打滑B . 变速器过热C . 电子控制系统故障D . 发动机或变速器故障
[多选题] 失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()A . 发动机动力不足B . 主油路油压过低C . 前进档和倒档的换档执行元件打滑D . 油量不足
[单选题]自动变速器进行失速试验时,若失速转速偏高,说明()。A . 发动机动力性良好B . 变速器油压偏高C . 变速器油压偏低D . 变速器内的锁至离合器烧损打滑
[单选题]如果失速测试的结果是发动机转速过低,则表示()A . 变速器内部打滑B . 变速器过热C . 电子控制系统故障D . 发动机或变速器故障
[问答题] 如何检测自动变速器D位的失速转速?
[单选题]自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同,均低于正常值,则可能的故障原因为()A . 主油路油压过低B . 发动机输出功率不足C . 超速单向离合器打滑D . 控制油路油压过低
[判断题] 溴化锂吸收式机组内低压发生器内溶液浓度过高,则说明发生器内液位过高。A . 正确B . 错误