如果D位和R位的失速转速都过低，则说明（）

[多选题] 如果D位和R位的失速转速都过高，则说明（）A . 主油路压力过低B . 前进挡和倒挡换挡执行元件打滑C . ATF的滤清器堵塞D . 液力变矩器导轮的单向离合器打滑

[多选题] 如果仅R位失速转速过高，则说明（）A . 前进挡油路油压过低B . 前进挡换挡执行元件打滑C . 主油路压力过低D . ATF油滤清器堵塞

[多选题] 如果仅D位失速转速过高，则说明（）A . 前进挡油路油压过低B . 前进挡换挡执行元件打滑C . 主油路压力过低D . ATF油滤清器堵塞

[单选题]如果失速测试的结果是发动机转速过低，则表示（）A . 变速器内部打滑B . 变速器过热C . 电子控制系统故障D . 发动机或变速器故障

[问答题] 如何检测自动变速器D位的失速转速？

[多选题] 失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A . 发动机动力不足B . 主油路油压过低C . 前进档和倒档的换档执行元件打滑D . 油量不足

[单选题]自动变速器时滞试验时，D位和R位上时滞时间都过长，一般可能是油液面过低，油泵磨损，蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良，还可能是（）。A . 液力变矩器损坏B . 主调压阀故障C . 离合器工作间隙过大D . 制动器工作间隙过小

[单选题]如果失速测试中发动机转速过高，则表示（）A . 变速器内部打滑B . 变速器过热C . 电子控制系统故障D . 发动机或变速器故障

[单选题]失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）A . 变速器内部打滑B . 变速器油温过低C . 电子控制系统故障D . 发动机或液力变矩器故障

[单选题]自动变速器进行失速试验时，若失速转速偏高，说明（）。A . 发动机动力性良好B . 变速器油压偏高C . 变速器油压偏低D . 变速器内的锁至离合器烧损打滑