[单选题]

单缸曲轴在弯曲校正时,当测得连杆大头内曲柄侧间隙良好时,应停止台虎钳收缩,让其自然加紧(),以防回弹。

A . 15分钟

B . 30分钟

C . 1-1.5小时

D . 2-2.5小时

参考答案与解析:

相关试题

用台虎钳校正单缸曲轴径向跳动量时,一般沿曲柄圆周分别选择()点加紧,每一点保持0

[单选题]用台虎钳校正单缸曲轴径向跳动量时,一般沿曲柄圆周分别选择()点加紧,每一点保持0.5小时即可。A . 1B . 2C . 3D . 6

  • 查看答案
  • 曲轴连杆组装配后,连杆大头侧间隙对于小型车一般在()mm。

    [单选题]曲轴连杆组装配后,连杆大头侧间隙对于小型车一般在()mm。A . 0.05-0.10B . 0.10-0.15C . 0.15-0.20D . 0.20-0.25

  • 查看答案
  • 组装三柱塞泵连杆大头时,连杆大头瓦径向间隙为曲柄销直径的()。

    [单选题]组装三柱塞泵连杆大头时,连杆大头瓦径向间隙为曲柄销直径的()。A .O.7~O.8/10000B .O.7~O.8/1000C .O.7~O.8/100D .O.7~O.8/10

  • 查看答案
  • 发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成。

    [判断题] 发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲

    [判断题] 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。

    [判断题] 当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 曲轴弯曲热力校正时加热温度一般控制在()℃之间。

    [单选题]曲轴弯曲热力校正时加热温度一般控制在()℃之间。A .100~250B .200~350C .300~450D .500~550

  • 查看答案
  • 曲轴弯曲变形校正时,铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30~40倍,钢曲轴相当于10

    [判断题] 曲轴弯曲变形校正时,铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30~40倍,钢曲轴相当于10~15倍。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 校正连杆,应先校正弯曲,再校扭曲。

    [主观题]校正连杆,应先校正弯曲,再校扭曲。此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 曲轴弯曲度超过()毫米时应进行校正。

    [单选题]曲轴弯曲度超过()毫米时应进行校正。A .0.2B .0.1C .0.3

  • 查看答案