A . 安全性差
B . 可用性差
C . 客观性差
D . 可移植性差
[单选题]测试交通监控管理信息系统的目的是()A . 发现设计缺陷B . 确认需求C . 发现程序错误D . 修改程序错误
[单选题]交通监控管理信息系统作为一种管理信息系统,其重要特征之一是()A . 以计算机为基础B . 以数据库和数据处理为基础C . 以组织管理为基础D . 以网络为基础
[单选题]开发交通监控管理信息系统最后一个阶段是()A . 程序设计B . 系统转换C . 系统调试D . 系统运行与评价
[单选题]交通监控管理信息系统能够自动检查佐证图片的采集时间必须晚于图片的拍摄时间,这种数据的校验方式称为()A . 重复校验B . 静态校验C . 平衡校验D . 逻辑校验
[单选题]交通监控管理信息系统要求配置千兆网卡。这里的“千兆”含义是()A . 数据速率1000MbpsB . 网卡间距离最大1000米C . 数据速率1000GbpsD . 网卡存储容量为1000M字节
[单选题]交通监控管理信息系统开发完成后,管理部门决定使用新系统直接替换老系统。方式称为()A . 逐步转换B . 直接转换C . 平行运行D . 试运行
[单选题]交通监控管理信息系统的实施阶段主要包括程序设计、调试、转换和()A . 概要设计B . 可行性分析C . 运行评价D . 详细设计
[单选题]假如交通监控管理信息系统包含网上查询功能,能够通过Internet实现网上违法记录查询,则该信息系统是基于()A . InternetB . 广域网C . 局域网D . 互联网
[单选题]对交通监控管理信息系统经济效益的评价包括直接经济效益和()A . 间接经济效益B . 管理过程优化程度C . 管理方法有效性的提高程序D . 社会效益
[单选题]交通管理部门在交通监控管理信息系统总体方案会议上提出系统应符合《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T496―2009)的要求。这些问题属于()A . 经济可行性分析B . 人员可行性分析C . 营运可行性分析D . 技术可行性分析