双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是（）。

[单选题]双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是（）A . 防止速度调节器ASR启动时饱和B . 保护晶闸管防止过电压C . 保护晶闸管和电动机D . 防止电流调节器ACR启动时限幅

[单选题]直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和，从而有效地（）。A .抑制转速超调B .抑制电枢电流超调C .抑制电枢电压超调D . D.抵消突加给定电压突变

[单选题]带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于（）状态。A .饱和B .调节C .放大D .截止

[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A .调节B .零C .截止D .饱和

[单选题]下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是（）A .饱和非线性控制B .转速超调C .准时间最优控制D .饱和线性控制

[单选题]带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A .调节B .零C .截止D .饱和

[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。A .电流B .速度C .负反馈电压D .电流、速度两个

[多选题] 转速、电流双闭环调速系统启动过程有（）阶段。A .电流上升B .恒流升速C .转速调节D .电压调节E .转速上升

[单选题]带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。A .电流B .速度C .负反馈电压D .电流、速度两个

[单选题]速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于（）状态。A .调节B .零C .截止D .饱和