对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，（）操纵需要增大功率.

[单选题]对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下由悬停转入（）飞行需要发动机的功率增大.A . 出现地面效应B . 蹬左舵左转弯C . 蹬右舵右转弯

[单选题]对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，在作悬停并打算用右舵右转弯，在装置往复式发动机的直升机上，发动机的转速将（）.A . 增大B . 减小C . 保持不变

[单选题]单旋翼直升机的操纵（）。A . 主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B . 主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C . 主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

[填空题] 共轴直升机的旋翼旋转方向为（）。

[单选题]共轴直升机的旋翼旋转方向为（）A . 俯视顺时针旋翼B . 俯视逆时针旋翼C . 一正一逆

[单选题]单旋翼直升机空中前飞的操纵（）。A . 向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾B . 向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量C . 向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

[填空题] 由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转（），会使模型机头向（）动，为克服主旋翼的（），模型的尾桨会给模型一个（）的力，所以一般直升机在起飞时会（）倾斜，可使用（）操作控制，起飞后就恢复正常了。

[单选题]美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为：（）A . 俯视顺时针旋翼B . 俯视逆时针旋翼C . 没有规律

[单选题]美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为（）A . 俯视顺时针旋翼B . 俯视逆时针旋翼C . 没有规律

[单选题]单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。A . 改变尾桨桨距B . 使旋翼变距C . 改变尾桨转速