活塞式动力装置的直升机总距杆头部的旋转手柄主要控制（）。

[单选题]涡轮轴式直升机总距杆头部的旋转手柄主要功用（）。A . 操纵发动机的油门B . 操纵发动机的起动与停车C . 操纵发动机压气机的转速

[单选题]涡轮轴发动机作为直升机的动力装置，与活塞式发动机相比，主要的优点是：（）.A . 重量重、体积小B . 推力大、体积大C . 重量轻、体积小D . 重量轻、体积大

[单选题]目前的直升机采用的动力装置多为：（）.A . 涡喷发动机B . 涡轴发动机C . 涡桨发动机D . 涡扇发动机

[单选题]关于直升机活塞式发动机的功率与效率（）.A . 旋翼消耗功率90%左右B . 效率在95%以上C . 尾桨在悬停时消耗功率最少

[单选题]影响直升机用涡轴动力装置使用寿命最重要的参数是（）.A .旋翼的转速和发动机的转速B .发动机的转速和滑油温度C .发动机的排气温度和扭矩

[单选题]下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）.A . 增大B . 减小C . 不变

[单选题]变距直升机指的是桨距可以随（）一同变化的直升机。A . 油门B . 变距控制旋纽

[单选题]下放直升机的桨距杆，可使发动机功率（）。A . 增大B . 减小C . 不变

[单选题]上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）.A . 增大B . 减小C . 不变

[单选题]上提直升机的桨距杆，可使发动机功率（）。A .增大B .减小C .不变