在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为（　　）。

[单选题]乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比是（　）。A.直线系数B.线网密度C.非直线系数D.线路重复系数

[单选题]城市公共交通的（　　）可用于评价乘客乘车方便程度。A.线网密度B.线路长度C.线网类型D.线路非直线系数

[单选题]在城市公共交通客流的分类中，按乘客乘车区域可将客流分为（ ）。A．短途客流和长途客流B．市区客流和郊区客流C．高峰客流和平均客流D．工作客流和非工作客流

[单选题]公共交通网密度是用以评价（　）的指标。A.乘车所需时间B.乘客乘车方便程度C.线路长度D.线路重复系数

[单选题]在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的（ ）。A．客运量B．交通量C．客流量D．客流强度

[单选题]在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的( )。A．运量B．通量C．流量D．.客度

[单选题]在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的（　）。A.客运量B.交通量C.客流量D.客流强度

[名词解释] 城市公共交通

[单选题]单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用（　　）来表示。A.线路客流动态B.断面客流动态C.路线客流量D.断面客流量

[单选题]改善城市公共交通乘车难的关键在于（）。A.控制人口增长B.增加公共交通工具的数量C.缩短发车时间间隔D.规划公共道路