A.Ⅰ型——单向单车道匝道
B.Ⅱ型——无紧急停车带的单向双车道匝道
C.Ⅲ型——有紧急停车带的单向双车道匝道
D.Ⅳ型——对向分隔式双车道匝道
[单选题]某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级,其中一条出口匝道设计速度40km/h,设计小时交通量为600pcu/h,从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的
[单选题]某三岔一般互通式立体交叉,匝道设计服务水平采用四级,设计速度采用40km/h,根据下图交通量分布情况,初拟4个方案。根据左转弯交通量大小及分布,方案中
[单选题]某三岔一般互通式立体交叉,匝道设计服务水平采用四级,设计速度采用40km/h,根据下图交通量分布情况,初拟4个方案。根据左转弯交通量大小及分布,方案中
[单选题]重庆市主城郊区某高速公路互通式立体交叉中A右转匝道预测年度的年平均日交通量为12000辆/天,A匝道设计速度为60km/h,匝道长度为500m,下列匝
[单选题]已知重庆某城间高速公路互通式立体交叉中B单向匝道预测年度的年平均日交通量为10000辆/天,方向不均匀系数取50%,该匝道单向设计小时交通量最接近下列
[单选题]某双向六车道高速公路,设计速度100km/h,其设计服务水平下单车道服务交通量=1600pcu/(h·ln),设计小时交通量系数K=0.13,方向不均
[单选题]某双向六车道高速公路,设计速度100km/h,其设计服务水平下单车道服务交通量=1600pcu/(h·ln),设计小时交通量系数K=0.13,方向不均
[单选题]互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为( )。A.2.0%B.2.5%C.3.0%D.4.0%
[单选题]互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为()。A.2.0%B.2.5%C.3.0%D.4.0%
[单选题]当四岔交叉各转弯交通量均大于或等于1500pcu/h时,宜采用哪种类型的互通式立体交叉?( )A.完全苜蓿叶形B.变形苜蓿叶形C.直连式D.涡轮形