A.全预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘不允许出现拉应力
B.部分预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘允许出现拉应力
C.部分预应力混凝土构件，根据拉应力状态分为A类和B类预应力混凝土构件
D.跨径大于100m的桥梁，不得按部分预应力混凝土构件设计
[多选题]公路桥梁预应力混凝土构件设计，按持久状况正常使用极限状态计算时，以下说法正确（ ）。[2019年真题]A.全预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截
[单选题]公路桥梁预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于（ ）。A.C50B.C40C.C35D.C30
公路桥涵按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计。在设计中,公路桥涵主要考虑的设计状况有()。A. 持久状况B. 地震状态C. 短暂状况D. 偶然状况
公路桥涵按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计。在设计中,公路桥涵主要考虑的设计状况有()。A. 持久状况B. 地震状态()C. 短暂状况()D. 偶
[单选题]公路桥梁预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于（ ）。[2019年真题]A.C50B.C40C.C35D.C30
[判断题] 预应力混凝土分为全预应力和部分预应力两种，公路桥梁建设中广泛采用全预应力混凝土。（）A . 正确B . 错误
[单选题]公路桥梁主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，处于危险状态，则其技术状况等级为（）。A.1类B.2类C.3类D.5类
[单选题]公路桥梁主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，处于危险状态，则其技术状况等级为（）。A.1类B.2类C.3类D.5类
[单选题]公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。A . 承载能力极限状态和正常使用极限状态B . 承载能力极限状态和破坏强度极限状态C . 破坏强度极限状态和正常使用极限状态D . 仅对承载能力极限状态
[判断题]预应力混凝土结构构件，除应根据设计状况进行承载力计算及正常使用极限状态验算外，尚应对使用阶段进行验算。A.对B.错