在低速行驶时，微观构造比宏观构造对路面的抗滑性能影响大。

[判断题]微观构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。A.对B.错

[判断题]路面构造深度越大，表示路面的抗滑性能越差。A.对B.错

[判断题]路表面构造深度通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。A.对B.错

[判断题]构造深度越小，说明路面的抗滑性能越好。A.对B.错

[单选题]低速时对路面抗滑性能起决定作用的是（）。A . 路表面细构造B . 路表面粗构造C . 路表面潮湿程度D . 路表面构造深度

[单选题]低速时对路面抗滑性能起决定作用的是（）。A.路表面细构造B.路表面粗构造C.路表面潮湿程度D.路表面构造深度

[多选题]路表面的粗构造通常用（）来表征，在（）时对路表抗滑性能起到决定性作用。A.石料磨光值（PSV）B.构造深度C.低速行车D.高速行车

[多选题]路表面的粗构造通常用()来表征，在（)时对路表抗滑性能起到决定性作用。A.石料塯光值(PSV)B.构造深度C.低速D.高速

[多选题]路表面的粗构造通常用()来表征，在()时对路表抗滑性能起到决定性作用。A.石料磨光值(PSV)B.构造深度C.低速D.高速

[判断题]激光构造深度仪所测的构造深度可以直接用于判断路面的抗滑性能〇（）A.对B.错