A.多式联运经营人对全程运输负责
B.多式联运经营人承担责任后不可以向区段承运人追偿
C.多式联运经营人承担责任后可以向区段承运人追偿
D.多式联运经营人可以与各区段承运人约定相互之间的责任
[多选题] 下列关于多式联运合同责任制度的说法,正确的有()。A . 我国多式联运合同实行分散责任制B . 多式联运至少有两种责任制度,即分散责任制度和统一责任制度C . 从承担责任的依据上讲,在多式联运运输中实行分散责任制度更合理D . 多式联运经营人对于货物的责任期限,自接管货物之时起到交付货物时为止E . 分散责任制度不利于保护托运人或者收货人的利益,不利于托运人或者收货人索赔
[单选题]多式联运合同的两种责任制度是()。A.分散责任制度和统一责任制度B.分散责任制度和按比例责任制度C.按比例责任制度和统一责任制度D.约定责任制度和法定
[单选题]多式联运合同的两种责任制度是( )。A.分散责任制度和统一责任制度B.分散责任制度和按比例责任制度C.按比例责任制度和统一责任制度D.约定责任制度和
[单选题]根据1991年多式联运单证规则,多式联运经营人的责任制度采用()。A.分割责任制B.网状责任制C.统一责任制D.经修正的统一责任制
[单选题]根据1991年多式联运单证规则,多式联运经营人的责任制度采用()。A.分割责任制B.网状责任制C.统一责任制D.经修正的统一责任制
[单选题]在多式联运中,统一责任制与网状责任制度的根本区别是().A . 经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任B . 对于货损在适用法律上的区别C . 货损由经营人承担还是由实际承运人承担D . 与货主签订合同的是经营人还是实际承运人
[单选题]在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().A . 货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B . 只能向多式联运经营人赔偿C . 只能向实际承运人赔偿D . 可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿
下列关于多式联运合同说法正确的是( )A. 多式联运合同只能是客运合同B. 多式联运合同既可以是客运合同,也可以是货运合同C. 多式联运合同只能是货运合同D.
[判断题] 网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。()A . 正确B . 错误
[多选题] 多式联运的责任制类型包括()。A .责任分担制B .统一责任制C .修正后的统一责任制D .网状责任制