变速杆的常见损伤是球节、定位槽及下球头磨损，可用与新件对比的方法检查球节与变速叉导块凹槽的配合。()

[判断题]变速杆的常见损伤是球节、定位槽及下球头磨损，可用与新件对比的方法检查球节与变速叉导块凹槽的配合。()A.对B.错

[判断题] 变速杆的常见损伤是球节、定位槽及下球头磨损，可用与新件对比的方法检查球节与变速叉导块凹槽的配合。（）A . 正确B . 错误

[单选题]关于变速器乱挡的原因。甲认为：变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中之一。乙认为：互锁装置磨损过大或损坏是其中之一。丙认为：变速拔叉磨损过大是其中之一。看法正确的是（）。A .甲和乙B .乙和丙C .丙和甲D .均错

[单选题]变速器变速叉、变速杆磨损变形时，会使变速器（）。A .乱挡B .发热C .跳挡D .发生异响

[填空题] 带磨损测量仪的球头节（）车体重量并处于（）高度时，才能检查球头的磨损程度。

[单选题]变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大，会导致（）。A . 变速器换挡困难B . 变速器跳挡C . 变速器异响D . 变速器漏油

[判断题] 当变速器锁球、导轨凹槽磨损时，会误挂倒档，引起变速器盖胀裂。A . 正确B . 错误

[判断题] 当变速器锁球、导轨凹槽磨损时，会同时挂上两个档，引起变速器盖胀裂。A . 正确B . 错误

[判断题] 球头节、控制臂衬套及车轮轴承的磨损或松动对后倾角有影响。A . 正确B . 错误

[单选题]变速杆（档杆）是通过（）来达到变速目的。A .控制发动机转数B .改变气门开度C .改变齿轮的转矩和转速