A.对
B.错
[单选题]电控悬架的防“后仰”控制：在汽车加速时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车后仰。A.“高”B.“低”C.“中间”
[单选题]电控悬架的防“后仰”控制：在汽车加速时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车后仰。A.“高”B.“低”C.“中间”
[单选题]电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车制动时“点头”。A.“高”B.“低”C.“中间”
[单选题]电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车制动时“点头”。A.“高”B.“低”C.“中间”
[单选题]电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。A
[单选题]电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。A
电控悬架系统[1]的功能:车高调整,减振器阻尼力控制,弹簧刚度控制等A. 对B. 错
[单选题]硅油减振器依靠（）的阻尼力矩，抑制曲轴振幅。A .弹簧片B .惯性体C .硅油D .减振器体
[填空题] 油压减振器检修时其（）是一项重要的参数指标，减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。
[多选题]电子控制悬架系统通过控制减振器的阻尼力防止( )。A.车尾下蹲B.车头下沉C.车身横向摆动D.车身纵向摇动