A.极板硫化
B.极板短路
C.活性物质脱落
D.极板拱曲
[单选题]铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池()故障。A .极板硫化B .活性物质脱落C .自行放电D .极板短路
[单选题]铅蓄电池在充电时,若过充或充电电流过大时,会造成电解液冒气泡现象,此气泡为()。A . 水蒸汽B . H2OC . H2和O2D . 以上都不对
[单选题]新蓄电池初次充电期间,电解液温度不超过(),否则应降低充电电流或采取降温措施,以免过热影响极板。A .45℃B .40℃C .30℃D .22℃
[单选题]蓄电池充电时,电解液温度不应超过()℃。A . 45B . 60C . 70D . 75
[单选题]干荷蓄电池充电时,电解液的温度不能高于规定值,如超出规定温度,应( )充电电流。A.减小B.增加C.先减小后增加D.先增加后减小
[单选题]干荷蓄电池充电时,电解液的温度不能高于规定值,如超出规定温度,应( )充电电流。A.减小B.增加C.先减小后增加D.先增加后减小
[判断题] 充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电流过大、损坏蓄电池而设。A . 正确B . 错误
[判断题] 蓄电池充电时,电解液温度不超过60℃。()A . 正确B . 错误
[填空题] 蓄电池充电时,电解液水份()比重()。
[判断题] 蓄电池充电时,电解液随充电变稀。A . 正确B . 错误