发动机飞轮齿圈一侧磨损()。

[单选题]发动机飞轮齿圈（）翻面使用。A . 均能B . 不一定能C . 肯定不能

发动机的飞轮齿圈单面磨损后，采用（）的方法进行修理。A. 齿面整形B. 齿圈翻面C. 堆焊D. 粘结

[单选题]发动机飞轮齿圈崩齿，可能原因有（）A . 启动时单向器力量太大B . 发动机齿圈硬度高但脆性大C . 单向器的硬度高D . 反拖时发动机转速太高

[单选] 发动机起动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈（）A. 接合B. 脱离C. 半接合D. 半脱离

[单选题]起动发动机时，起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有（）。A . 驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏，驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小B . 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C . 蓄电池严重亏电D . 单向离合器打滑，不能传递驱动转矩

[判断题] 飞轮齿圈轮齿仅单面磨损时，齿圈可以翻转使用。（）A . 正确B . 错误

[判断题]飞轮齿圈轮齿仅单面磨损时，齿圈可以翻转使用。()A.对B.错

[判断题]飞轮齿圈轮齿仅单面磨损时，齿圈可以翻转使用。()A.对B.错

[单选题]发动机齿圈与飞轮的配合应有（）的过盈。A . 1～1.2mmB . 0.25～0.64mmC . 0.08～0.15mmD . 0.1～1.0mm

[单选题]启动机的（）在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环，将启动机的转矩传递给发动机曲轴，使发动机顺利启动。A . 传动机构B . 控制机构C . 启动机构D . 电动机