汽车基础件产生变形的主要原因是受到()应力作用而导致的。

[多选题] 汽车基础件产生变形的主要原因是受到（）作用而导致的。A .内应力B .外应力C .外力D .扭矩

[多选题] 基础件产生变形的主要原因是受到（）作用而导致的。A .内应力B .外应力C .外力D .扭矩

[单选题]焊接应力和变形产生的主要原因是（）。A . 热影响区的组织发生变化B . 被焊钢材和焊缝金属的热膨胀系数不一样C . 电弧温度大大超过钢材的熔点D . 焊接过程中焊件受到不均匀的加热和冷却

[单选题]单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向上所受到的是（）。A .拉伸力和压缩力B．压缩力和拉伸力C．拉伸力和拉伸力

[判断题] 车架是车辆的基础件，起支承和传力作用。A . 正确B . 错误

[判断题] 棉织物发生缩水的主要原因是内应力作用。A . 正确B . 错误

[填空题] 使建筑物产生变形和破坏的主要原因是曲率和（）。

[单选题]绝缘件翘曲变形的主要原因是（）。A . 含水率高；B . 吸潮；C . 压力不足；D . 含胶量小。

[填空题] 焊接后产生变形的原因有（）应力、（）应力、（）应力。

[问答题] 焊接过程中产生应力和变形的主要原因是什么？