一艘船龄在10年的货船，其坞内检验时舵系检查确认的内容：（）

[多选题] 验船师对一艘船龄16年、2000总吨的沿海航行货船进行中间检验时，应检查的项目包括（）。A .对装货处所有选择地进行内部检查B .对船壳外板进行测厚C .确认载重线标志清楚正确并与载重线证书中所载相符D .对主、辅操舵装置进行操舵试验

[多选题]验船师对一艘船龄16年、2000总吨的沿海航行货船进行中间检验时，应检查的项目包括（）。A.对装货处所有选择地进行内部检查B.对船壳外板进行测厚C.确

[单选题]一艘船龄为20年的油轮可以改建为（），改建后的船龄按（）计算。A.散装化学品船、散货船、散装水泥船/原建造完工日期B.多用途船、散货船、散装水泥船/改

[填空题] 一艘安装有测深仪的干货船，（在坞内修理，检验时发现某）船员为防止安装在船底的测深仪换能器发生腐蚀，在换能器辐射表面先后涂上防锈漆和防污漆。此安装方法（）（该船在对测深仪换能器检验中，）存在问题是（）

[单选题]对于坞内检验的船舶，对对于船龄超过（）年的，应将舵杆拆下检查A.15年B.16年C.20年D.10年

[问答题] 一艘船长为85m的货船在海事安全检查时被提出了下列缺陷：“第一货舱通风筒位于距首垂线1/4船长之前的起货平台上，第二货舱通风筒位于距首垂线1/4船长之后的起货平台上，均只设置了挡火闸而未设风雨密关闭装置，入水口为挡火闸开口下缘，高出平台甲板760mm，不满足法规的要求。”请问此缺陷是否合理，应如何纠正？

[问答题] 一艘载货量为700吨，船龄已有21年的货船，满载在某港内锚地停泊，夜间机舱进入大量海水，由于没有夜间值守，待凌晨发现时已快要沉没。经有关部门紧急施救，终将船舶拖靠码头，随后被海事部门滞留。舱内积水排净后进行了现场检查，该船船体外板、舱壁、舷旁阀件和舷外排水口均未发现破损泄漏，找不到泄漏的源头。该船舱底泵兼作消防泵，管路和阀件已严重锈蚀。经向船员了解，出事前一天曾经违规向舷外排出过机舱舱底水，事后忘记关闭舱底水吸入阀了，当天夜间就发生了事故。（1）请根据上述情况，分析事故发生的原因。（2）对此类

[多选题] 一艘船长为82米，2005年建造完工，航行于近海航区的货船，船员人员13人，配备17人救生艇1艘，15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检，在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养，锈蚀严重，影响释放效能，为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）A . 拆除吊艇架B . 完全修复吊艇架C . 拆除吊艇架，船舶航行区域暂时降为沿海D . 更换吊艇架

[单选题]每一艘船舶都需设有（）。A . 一套操舵装置B . 两套操舵装置C . 对万吨级及以上油轮其主操舵装置应有两套或两套以上D . 规范中没有要求，主管机关可根据船舶所航行的区域来要求

[单选题]某公司从外省购入一艘船长为145m的散货船，向船籍港船检申请初次检验。船检人员在检查该船的用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈时，怀疑该救生圈的重量不符合法规规定的要求，问法规规定的重量要求为：（）A . 没有规定B . 2.5KgC . 3.0KgD . 4.0Kg