某验船师在对一艘50米的海船执行法定检验时，发现其救生筏已到检测日期而未检测，验船师应怎么处理？（）。

[多选题] 某验船师在对一艘50米的海船执行法定检验时，发现其救生筏已到检测日期而未检测，验船师应怎么处理？（）A .不需处理。B .验船师应立即要求船舶采取纠正措施。C .如船舶未能采取纠正措施，则应撤消该船的有关证书，并应及时通知港口海事管理机构。

[单选题]验船师在对某船进行年度检验时发现，该船气胀式救生筏的存放有问题并向船上三副指出要求改进。请问验船师指出的是哪个问题？A.气胀式救生筏的首缆通过静水压力

[单选题]验船师在对某船进行年度检验时发现，该船气胀式救生筏的存放有问题并向船上三副指出要求改进。请问验船师指出的是哪个问题？A.气胀式救生筏的首缆通过静水压力

[单选题]2006年某验船师在对一艘长度为32.30m的高速船执行建造检验时，发现在驾驶顶甲板至号灯及号灯间的间距都为0.6m；于是提出整改，你认为怎样改是正确的？（）A .号灯间的间距不大于0.6m；最低一盏号灯应装设在驾驶室顶甲板以上高度小于1mB .号灯间的间距不小于0.6m；最低一盏号灯应装设在驾驶室顶甲板以上高度大于1mC .号灯间的间距不大于0.6m；最低一盏号灯应装设在驾驶室顶甲板以上高度大于1mD .号灯间的间距不小于0.6m；最低一盏号灯应装设在驾驶室顶甲板以上高度小于1m

[单选题]验船师在对某船进行年度检验时发现，该船气胀式救生筏的存放有问题并向船上三副指出要求改进。请问验船师指出的是哪个问题？（）A .气胀式救生筏的首缆通过静水压力释放器与船舶连接。B .气胀式救生筏首缆的易断索与筏架连接。C .气胀式救生筏外壳有二道捆扎索以防搬运过程中失误打开。

[问答题] 某现场验船师在对一艘A级航区的船长38米非敞口货船中间检验时，发现船方因方便货物装卸，已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全？若船方坚持要求这样的改动，该验船师应如何合理处理？

[多选题] 船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时，如遇到（）情况，该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。A .确认船舶或其设备的人员配备状况与证书所载情况不符B .船舶符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时C .确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符D .船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时

[单选题]验船师在对某轮进行年度检验时，发现该轮存在多处重大缺陷。验船师应如何处理?A．立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署;B．首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷;C．撤消该轮相关证书，并及时通知海事局;D．如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知海事局。

[多选题] 验船师在对某轮进行年度检验时，发现该轮存在多处重大缺陷。验船师应如何处理？（）A .立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署；B .首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷；C .撤消该轮相关证书，并及时通知海事局；D .如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知海事局。

[多选题] 某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时，未要求其设置消防总管隔离阀，下列关于隔离阀的说法正确的是：（）A .应布置在机器处所外易于到达并安全的位置B .用于使机器处所内的消防总管与机器处所外的消防总管隔断C .500总吨以下的货船可不要求D .当其关闭时，船上的所有消防栓能由机器处所的消防泵供给消防水