电力机车动轮踏面有1:20及1:10锥度两段斜面,其中()一段的踏面是与轨面经常接触的部分。

[填空题] 机车动轮踏面有1：10及（）锥度的两段斜面。

[填空题] 机车动轮踏面有（）及1：10锥度的两段斜面。

[单选题]韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。A .1：10B .1：20C .1：30D .1：40

[判断题] 动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。A . 正确B . 错误

[单选题]轮箍踏面有1：20及（）两段斜面。A . 1：5B . 1：10C . 1：15D . 1：25

[单选题]动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，从而防止了（），使整个踏面均匀磨耗。A .轮缘单靠；B .蛇行运动；C .机车振动；D .擦伤

[单选题]电力机车的轮对踏面设计成（）段斜面。A . l段B . 2段C . 3段D . 4段

[单选题]车轮踏面中斜率为（）的一段踏面是经常与轨面接触的，磨耗较快。A .1：5B .1：10C .1：15D .1：20

[判断题] 动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用。A . 正确B . 错误

[单选题]韶山4型电力机车的动轮踏面有（）斜面。A . 1段B . 2段C . 3段D . 4段