(消防范55)主减速化对主减速器[1]的结构形式,轮廓尺寸,质量大小以及当变速器处于最高档位时汽车的动力性和燃料经济性都有直接影响。()

不同的主减速器传动比对汽车的燃油经济性和动力性有何影响?不同的主减速器传动比对汽车的燃油经济性和动力性有何影响?

[判断题] 影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。A . 正确B . 错误

[填空题] 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。

[单选题]汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。A .单级和轮边B .单级和双级C .双级和轮边D .双级、单级和轮边

[判断题]主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。()A.对B.错

[问答题] 驱动桥主减速器有哪几种结构形式？

[主观题]主减速器啮合间隙过大时，会加剧主减速器齿轮的磨损。此题为判断题(对，错)。

[单选题]叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。A . 齿轮联轴器B . 胶块联轴器C . 万向节D . 等角速万向节

[判断题] 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。A . 正确B . 错误

[判断题]采用两对齿轮传动的主减速器称为双级主减速器。()A.对B.错