不同的主减速器传动比对汽车的燃油经济性和动力性有何影响?

[填空题] 主减速器传动比越大，汽车的后备功率将（）。

[填空题] 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。

一般来说，主减速器[1]传动比越大，汽车行驶的后备功率越（），动力性越（）A. 大，好B. 小，好C. 大，差D. 小，差

[单选题]传动系的传动比等于变速器传动比与主减速器传动比的（）。A . 总和B . 差值C . 乘积D . 商值

选择主减速器[1]传动比的目标是()。A. 汽车的动力性B. 汽车的经济性C. 兼顾汽车的动力性和经济性D. 应与汽车的设计目标一致

(消防范55)主减速化对主减速器[1]的结构形式,轮廓尺寸,质量大小以及当变速器处于最高档位时汽车的动力性和燃料经济性都有直接影响。()A. 对B. 错

[判断题] 制动拖滞不会影响汽车动力性和燃油经济性。A . 正确B . 错误

[单选题]除了主减速器外，为了增大传动比，还（可）采用（）。A .前轮后轮同时驱动B .轮边减速器C .双后桥D .双车轴

分析影响汽车燃油经济性的主要因素,并分析汽车传动系统相关参数对汽车燃油经济性的影响。分析影响汽车燃油经济性的主要因素,并分析汽车传动系统相关参数对汽车燃油经济性

[判断题]传动效率高低不影响汽车的燃油经济性。（）A.对B.错